液壓濾芯的安裝位置及選擇

雖然這里說的安裝位置是指過濾器，然而每種過濾器所在位置都與濾芯有關(guān)，即與濾芯材質(zhì)、強(qiáng)度、流通性、過濾精度等密切相關(guān)。所以還是講不同濾芯 安裝在不同位置。現(xiàn)就不同位置過濾器濾芯特性敘述如下。

（1） 吸油濾濾芯

吸油濾濾芯設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱中殘留污物及通過空氣入口進(jìn)入油箱的污物。起到保護(hù)泵的作用。為避免油泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，要保證濾芯阻力要 小，一般使用100?200目或再細(xì)一些的金屬絲編織網(wǎng)或凹口金屬絲材料纏繞濾芯，在系統(tǒng)中它不起控制微顆粒污染作用。

（2） 高壓管路過濾器濾芯

高壓管路過濾器濾芯設(shè)在泵出口管道上，濾除吸入口油中的污物，保護(hù)系統(tǒng)清潔度，使系統(tǒng)維持一個恒定的清潔度。因受高壓脈動和壓力沖擊，所以濾芯強(qiáng)度要滿足ISO 3724 （流動疲勞）試驗要求。

對污染物特別敏感的液壓件，如滑閥、伺服閥等要避免污染物對其侵害，系統(tǒng)中就必須在其前位安裝這種高精度過濾器，其濾芯值的顆粒尺寸要小，比值要大于等于75；而濾材選擇也要慎重。濾芯除按七項標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)外，本身清潔度 要高，不能有脫落纖維現(xiàn)象。除此之外，濾芯處于低溫工作，生產(chǎn)驗收則要做 “冷啟動”試驗。

（3） 回油濾濾芯

回油濾濾芯設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上。其作用是把系統(tǒng)中新生成的或外部侵入的污物在返回油箱之前將其濾除。因此它是控制系統(tǒng)污染度最有效的位置。管路 雖然處于低壓，但根據(jù)傳動裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對濾芯的要求也應(yīng)嚴(yán)格按七項標(biāo)準(zhǔn)。在第一篇已介紹說：回油濾有成為液壓系統(tǒng)主過濾器的趨勢。現(xiàn)時期許多液壓系統(tǒng)的設(shè)計都偏重對回油濾的采用頻率,現(xiàn)只是還沒有見到這一舉措有特殊優(yōu)越性的論述。

（4） 循環(huán)過濾濾芯

循環(huán)過濾濾芯設(shè)在油箱循環(huán)回路上，在清潔度要求嚴(yán)格的系統(tǒng)中往往采用，即使系統(tǒng)停止工作，也可啟動該系統(tǒng)，將系統(tǒng)污染度降至最低，所以要求使用過 濾比值較高的精細(xì)濾芯。若該系統(tǒng)再安裝冷卻器，可將系統(tǒng)溫度降下，維修也方便。空氣濾濾芯

（5）空氣濾濾芯設(shè)在油箱上，是油箱的“口罩”，具有防止污物由于油箱油量變 化而隨空氣混入油箱的功能，因此該濾器選用濾芯要具有其他液壓濾芯同等性能 要求。其濾芯容量要大，以防止微孔堵塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓而引起空穴現(xiàn)象。 在露天場合和周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意空氣濾的保護(hù)。

（6）液壓過濾器選擇要點

① 系統(tǒng)壓力在14MPa以下的液壓裝置，常見有吸油濾安裝。系統(tǒng)壓力在14MPa以上的中高壓系統(tǒng)，一般用回油濾控制系統(tǒng)污染度。 但對系統(tǒng)有可靠性要求時，應(yīng)并用高壓管路過濾器。

② 電磁比例控制閥或微小流量調(diào)整閥等為增加其可靠性，應(yīng)在其前邊有終 端過濾器安裝(又稱最后機(jī)會過濾器)。

③ 有伺服閥的系統(tǒng)，應(yīng)努力使系統(tǒng)污染度降至最低，應(yīng)同時并用高壓及回 油過濾器；當(dāng)系統(tǒng)容量過大時，應(yīng)設(shè)循環(huán)過濾器，更應(yīng)在輔助管路上安裝終端過濾器。

(7) 為液壓油過濾選用的另類濾芯

① 濾芯強(qiáng)度好從未發(fā)生破損不能再用或因壓差大壓扁的現(xiàn)象。

② 造價低廉 每只濾芯20元，一只濾罐最多七只，只花140元可使用3 年。但是，我國對這種毛線濾芯主要還是用于水等溶液的過濾及非油性液過濾。

（8）高精度濾材制成濾芯的特殊用途

它是一種樹脂黏結(jié)玻璃纖維濾料。從前廣泛 用在醫(yī)藥用于水及輸液劑、食品、飲料（如，果汁及酒類），以及電子工業(yè)用水 及試劑等行業(yè)。濾芯形成多褶結(jié)構(gòu)以后，用聚丙烯內(nèi)外骨架、網(wǎng)罩以及端蓋熔接 密封形成完整濾芯。它的特點是無纖維脫落，完整度好，化學(xué)兼容性好。